Kaip pašalinti išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvo gedimus

Yra dviejų tipų EGR vožtuvo gedimai: paprastai atidarytas ir paprastai uždarytas. Šių dviejų scenarijų simptomai skiriasi. Jei EGR vožtuvas įstrigo visiškai atidarytoje padėtyje ir negali visiškai užsidaryti, automobilis skleis juodus dūmus, kuriuos lydės tokie simptomai kaip silpnas pagreitis, nestabili eiga tuščiąja eiga, padidėjusios degalų sąnaudos ir nepakankama galia. Jei EGR vožtuvas įstrigo uždarytoje padėtyje ir negali visiškai atsidaryti, tai turės įtakos transporto priemonės išmetamiesiems teršalams, todėl transporto priemonė neatitinka išmetamųjų teršalų standartų. Tokiu atveju tikėtina, kad transporto priemonė neatliks kasmetinės transporto priemonės apžiūros. Daugumos modelių variklio gedimo indikatoriaus lemputė užsidegs, o kai kurių modelių – EPC (elektroninės galios kontrolės) gedimo indikatoriaus lemputė. EGR vožtuvas pirmiausia yra atsakingas už išmetamųjų dujų, susidarančių degant automobiliui, kontrolę. Jis gali sumažinti azoto oksidų ir anglies monoksido susidarymą, todėl naudingas aplinkos apsaugai. Tačiau kai kuriuose modeliuose sugedęs EGR vožtuvas taip pat gali sukelti pernelyg dideles degalų sąnaudas. Jei jis ilgą laiką netaisomas, cilindras gali sprogti. Kadangi į cilindrą patenka daug degalų, nesuspaudžiamas skystis sugadins stūmoklį ir cilindrą, todėl įvyks vadinamasis cilindro sprogimas.